Alle Artikel von dock66

Umzug geschafft

Es ist vollbracht: Dock66 ist in die neuen Räume im Zentrum von Duisburg eingezogen. Wir haben Kisten gepackt, Lenker, Tanks und Solositze verstaut, Schreibtische geschleppt und Rechner aufgebaut. Nach einem harten Wochenende ist jedoch alles geregelt. Das Internet ist verbunden, die Telefone arbeiten wieder, die Regale stehen sauber aufgereiht im deutlich größeren Lagerbereich. Und die ersten Kunden-Pakete haben das neue Dock66-Headquarter bereits wieder verlassen. Für uns beginnt mit dem Umzug so etwas wie eine neue Ära. Und irgendwie sind wir mächtig stolz darauf.

Umzug

Endlich Platz: Blick in die Lagerhalle des neuen Dock66-Headquarters in Duisburg

Hot Rod Rosmalen

Anfang November wird das niederländische Rosmalen zum Epizentrum der Hot Rod- und Custombike-Szene. In jedem Jahr und so auch 2015. Also trieben wir uns auf der schwer autolastigen (und?) Hotrodshow rum, trafen alte Recken und ließen uns vom vorherrschenden, puren Old School anstecken. Teilemarkt, Porn-Chopper und vierrädrige Baja-California-Rennrepliken: Rosmalen? Lohnt!

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Neues Dock66 Headquarter

Move

Dock66 zieht um. Bald ist es soweit und wir können unsere neue Lagerhalle im Zentrum von Duisburg beziehen. Wesentlich mehr Platz für noch mehr Teile und eine ideale Verkehrsanbindung haben den Ausschlag gegeben, unsere Räumlichkeiten in Moers aufzugeben und uns in der großflächigen Backsteinhalle in Duisburg einzuquartieren. Unser Triumph-Chopper ist übrigens bereits in das neue Dock66-Headquarter eingezogen, wir werden in wenigen Wochen nachkommen.

ROCKET INC. movie

Unsere Partner von ROCKET INC. produzieren momentan ein Promotion-Video der Extraklasse. Der Dreh findet an verschiedenen Schauplätzen statt, so trieb es die Filmcrew unter anderem nach Hamburg und den befahrbaren Sandstrand von St. Peter-Ording. Immer im Bild sind nicht nur die Schauspieler, sondern auch der 1970er Triumph-Chopper und die 1971er Harley-Davidson FLH, die vielen Dock66-Freunden bereits bekannt vorkommen dürften und die sich die Jungs von ROCKET INC. gerne ausleihen durften. Voraussichtlich noch in diesem Jahr wird der ROCKET INC. Movie fertiggestellt sein. Und selbstverständlich gibt‘s das spannende Werk dann auch bei Dock66 zu sehen.

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Kustom Life Magazine

Wenn neue Gazetten den Zeitschriftenmarkt bereichern, dann darf Dock66 nicht fehlen. Keine Frage also, dass wir bei der Release Party des soeben erstmals erschienenen Kustom Life Magazines dabei waren, die sowohl im Stay Gold Shop als auch im eigenen Club in Wuppertal stieg. Bei drei Live-Bands, reichlich coolen Bikes und der Erstausgabe vom Kustom Life Magazine zum Blättern gaben die Zeitschriftenmacher einen gelungenen Einstand ab.

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Verlosung in Custombike

In der aktuellen Ausgabe 10-15 des Custombike-Magazins verlosen wir drei Sätze der hochwertigen „ROCKET INC. Sky Rocket“-Schalldämpfer in hochglanzverchromem Finish. Auf Seite 12 der Custombike erfahrt ihr, wie ihr an der einmaligen Verlosung teilnehmen könnt. Na dann: los geht‘s, viel Glück.

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A day at the races – Hamburger Stadtpark Revival

Ein Fahrerlager mitten in Hamburg. Prall gefüllt mit Flathead-Harleys, Münch-Boliden oder winzigen Morini-Racern. Gut gelaunte Piloten, die auf dem Stadtkurs kräftig Gas geben. Und im Anschluss auf dem Kiez die Kuh fliegen lassen. Was nach idealen Zuständen klingt, wird für manchen Teilnehmer und Besucher des Hamburger Stadtpark Revivals wahr. Wenngleich der Regen die 2015er Ausgabe der Rennen regelmäßig heimsuchte und den Spaß spürbar einschränkte. Dock66 hat sich das Hamburger Stadtpark Revival dennoch nicht entgehen lassen und seine Buddys lautstark angefeuert. Besuchen ist schön, selbst teilnehmen noch viel besser. Vielleicht im nächsten Jahr – zum Hamburger Stadtpark Revival 2016?

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Trumpet Days

Bastelzeit ist vorbei. Und auch die Einstellarbeiten, Testfahrten und technische Erprobungen haben ein vorläufiges Ende gefunden. Jetzt wollen wir unseren Triumph-Chopper erst einmal fahren – ein wenig durch den Pott, die Eifel oder an der Elbe langballern. Denn die Schrauberei hat sich gelohnt: Die Triumph ist nicht nur halbwegs bequem, lupenrein kraftvoll und erstaunlich öldicht, sie startet auch stets auf den ersten Kick!

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Time Machine

Gleich beim ersten Roll-out unseres Triumph Choppers nahmen wir das Kurvengeschlängel deutscher Mittelgebirge unter die klassischen Gummis. Schnell sollte sich bewahrheiten, was wir uns bereits beim Bau von der Triumph erwartet hatten. Im direkten Vergleich zur ebenfalls mitfahrenden Harley-Davidson Electra Gilde brennt das englische Zweizylinderbike wendig und lebhaft über die winzigen Nebenstraßen. Andererseits ist die Bremsperformance amtlich bescheiden und empfiehlt das Befahren schnurgerader Wüstenstraßen in Arizona. In Verbindung mit der zeitgenössischen Sitzposition gleicht der Ritt auf dem Chopper der Eingabe der Tastenkombinaton „1967“ in einer Zeitmaschine.

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Frank Muschalla DOCK66 Triumph TR6 Chopper Project

Back on Tarmac

Besser spät als nie: Für unsere FLH-Harley ist die Winterpause exakt jetzt , Anfang August, zu Ende. Nachdem Motor und Bremsen eine Frischedusche erhalten haben, wanderten noch diverse Anbauteile aus der Touring-Vergangenheit ins »Bleibt-erst-mal-liegen«-Regal. Der ausgiebige Tesride verlief zur vollsten Zufriedenheit. Und verläuft noch immer. Hell Yeah!

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