Bastelzeit ist vorbei. Und auch die Einstellarbeiten, Testfahrten und technische Erprobungen haben ein vorläufiges Ende gefunden. Jetzt wollen wir unseren Triumph-Chopper erst einmal fahren – ein wenig durch den Pott, die Eifel oder an der Elbe langballern. Denn die Schrauberei hat sich gelohnt: Die Triumph ist nicht nur halbwegs bequem, lupenrein kraftvoll und erstaunlich öldicht, sie startet auch stets auf den ersten Kick!
Unser Triumph-Projekt macht Fortschritte. Ein extra schlanker “custom made“ Benzintank im Frisco-Style passt perfekt zur geplanten Linie der 650er. Auch ist die Entscheidung für einen Heckfender gefallen, das starre Heckteil steht bereit und die Vorderradnabe ist fertig. Aber jetzt müssen wir erst einmal die noch fehlenden Parts besorgen … 
Der Umbau unserer 1969er Triumph TR 6 hat begonnen. Der 650 ccm-Motor rennt, diverse Verschleißteile wurden erneuert. Nun wird die Triumph bei Single & Twin Classic Motorcycles ein Starrrahmenheck erhalten. Erst dann beginnen wir mit der Planung des Designs. Wobei uns eines stets klar ist: Eine Triumph bleibt eine Triumph! Bleibt eine Triumph …
