Unser Freund Danny aus North Carolina hat sich eine Softail aufgebaut, die ihm wohl noch so manchen Strafzettel einbringen wird. Das mattschwarze Biest wurde mit Screamin‘ Eagle Parts angereichert und hängt nun derart bissig am Kabel, dass an gemütliches Fahren nicht zu denken ist. Die Schräglagenfreiheit ist übrigens reichlich knapp bemessen für die Straßen in den Great Smoky Mountains: “So what?”
Gleich zwei abgefahrene Custom-Messen fanden kürzlich in Cincinnati im US-Bundestaat Ohio statt – die V Twin Expo und die Garage Brewed Motorcycle Show. Gründe genug für das Frank und das Dock66-Team, Cincy, die „Königin des Westens“, zu besuchen. Während die sich auf der von Easyriders veranstalteten V-Twin Expo die Schwergewichte der US-Szene tummelten – von Arlen Ness über Paughco bis S&S – überraschte die Garage Brewed mit neuen Gesichtern und frischen Ideen. Hier wagte man sich an Umbauten von Königswellen-Ducs, Uralt-BSA oder Yamaha RD-Zweitaktern. Unterschiedlicher konnten zwei Shows kaum sein, faszinierend waren beide.
Unser jährlicher USA-Trip führt uns in diesem Jahr in den Wüstenstaat Nevada und an die Westküste Kaliforniens. Wir machen neue Kontakte, nehmen frische Ideen für die Dock66-Produktpalette mit nach Hause und machen – ganz nebenbei – einen verdammt coolen Urlaub. Unfassbar wie viele Chopper, Bobber und Cafe Racer im kalifornischen Alltag bewegt werden. Serienmäßige Motorräder scheinen hier und auch im “Silver State” Nevada niemanden zu kicken. Da müssen wir in Deutschland also noch mächtig dran arbeiten …
